5月3日17時(shí)27分，長征五號(hào)運(yùn)載火箭托舉著嫦娥六號(hào)探測(cè)器在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，隨后將探測(cè)器送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。嫦娥六號(hào)探測(cè)器將執(zhí)行備受關(guān)注的世界首次月球背面采樣返回任務(wù)。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭在雨中升空（宿東 攝）

兩年前，也是一個(gè)生機(jī)盎然的時(shí)節(jié)，習(xí)近平總書記到文昌航天發(fā)射場(chǎng)視察，對(duì)航天人提出殷切希望。今天，中國航天再次向月球進(jìn)發(fā)，在人類月球探測(cè)史上書寫實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)的新一頁。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭奔向蒼穹（張曉寧 攝）

長征五號(hào)運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛（來源：央視新聞）

我國探月工程嫦娥系列探測(cè)器、中繼星及其發(fā)射使用的長征系列運(yùn)載火箭均由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭與嫦娥六號(hào)探測(cè)器組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)（宿東 攝）

嫦娥六號(hào)探測(cè)器高約7.2米、重約8噸，是我國迄今為止最重的深空探測(cè)器，從下到上分別是軌道器、返回器、著陸器、上升器。按照計(jì)劃，探測(cè)器與火箭分離后，將在地月轉(zhuǎn)移軌道上飛行，抵達(dá)月球附近后“剎車”進(jìn)入預(yù)定軌道。著陸器和上升器組合體擇機(jī)降落月背，采集月球樣品，軌道器和返回器在環(huán)月軌道上等待，經(jīng)過2天的月面工作后，上升器攜帶樣品飛向環(huán)月軌道，與軌返組合體對(duì)接并轉(zhuǎn)移樣品，隨后軌返組合體進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道返回地球附近，返回器擇機(jī)再入大氣層回到地球。任務(wù)周期預(yù)計(jì)約為53天。

嫦娥六號(hào)探測(cè)器各部分示意（來源：@中國的航天）

由于月球背面無法和地球直接建立聯(lián)系，需要在太空中架設(shè)一道“地月信息走廊”。肩負(fù)該使命的鵲橋二號(hào)中繼星已于3月發(fā)射，順利完成在軌對(duì)通測(cè)試，靜待嫦娥六號(hào)到來。

中繼通信示意（來源：@中國的航天）

迄今為止，人類已進(jìn)行的月球采樣返回均位于月球正面，月球背面整體相對(duì)月球正面更為古老，具有重要科研價(jià)值。據(jù)中國探月工程四期總設(shè)計(jì)師、航天科技集團(tuán)科技委副主任于登云院士介紹，嫦娥六號(hào)任務(wù)預(yù)選著陸和采樣區(qū)為月球背面南極-艾特肯盆地，以期發(fā)現(xiàn)并采集不同地域、不同類型的月球樣品，增進(jìn)人類對(duì)月球的認(rèn)知。任務(wù)實(shí)現(xiàn)采樣返回后，科學(xué)家將對(duì)樣品進(jìn)行研究，分析月壤的結(jié)構(gòu)、物理特性、物質(zhì)組成等，深化月球成因和演化歷史的研究。

嫦娥六號(hào)探測(cè)器（來源：航天科技集團(tuán)五院）

嫦娥六號(hào)任務(wù)積極開展國際合作，最終確定了歐空局月表負(fù)離子分析儀、法國月球氡氣探測(cè)儀、意大利激光角反射器、巴基斯坦立方星等4個(gè)國際搭載項(xiàng)目。在后續(xù)探月工程四期、行星探測(cè)工程相關(guān)任務(wù)中，中國航天將始終堅(jiān)持開放合作，共同推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，攜手為人類文明永續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

整流罩上我國和相關(guān)國外航天機(jī)構(gòu)標(biāo)志（宿東 攝）

本次發(fā)射是長征系列運(yùn)載火箭第519次發(fā)射，長征五號(hào)系列火箭至此實(shí)現(xiàn)“十連勝”。

（胡藍(lán)月 劉淮宇 部分素材來源：國家航天局）